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汽车企业怎么转型做口罩加入抗“疫”战争的?

02-13 新车资讯

 随着疫情时间的拉长,当前疫情防控也进入了关键期,但面对医疗防护物资严重短缺的局面,全国上下也都在各尽所能的贡献着自己的力量。 

 
对于汽车行业而言,尽管过去两年市场大环境不太景气,这场突如其来的重大疫情更无异于“雪上加霜”。
 
大“疫”当前,汽车人仍旧是最先行动起来的一批人。他们不仅踊跃捐款捐物,同时还利用自身生产、运输等优势,积极协同外海资源,与疫情赛跑,驰援一线。
 
比亚迪、上汽通用五菱、广西德福特集团......越来越多车企开始加入做口罩的阵营,但是,这些”门外汉“到底能不能做好口罩呢,我们今天就来探究一下。
 
一、生产组装一堆钢铁的车企,怎么造的口罩?
 
首先,如果想造口罩,你需要以下材料和设备:
 
1、原材料:无纺布、熔喷布等,上游的原材料是聚丙烯。
 
2、口罩自动化产线及操作熟练的员工。
 
3、无菌车间。
 
我们一个一个聊:
 
首先是原材料,下图是常见的医用口罩,主要由三层无纺布组成。内层是普通无纺布;外层是做了防水处理的无纺布,主要用于隔绝患者喷出的液体;中间的过滤层用的是经过驻极处理的聚丙烯熔喷无纺布。
 
 
 
无纺布是怎么来的呢?需要把上游原材料聚丙烯颗粒拉丝,反复堆砌后就形成了无纺布。
 
而“拉丝”的工艺,叫喷熔,这种法生产的无纺布,纤维的随机和隔层交叉排列,形成了比较复杂的结构,配合后续的驻极处理,颗粒物才会被挡住。
 
 
 
那么车企的无纺布乃至聚丙烯是哪来的呢?第一个声称要造口罩的车企,上汽通用五菱的原材料,是自家隔音棉的供应商广西德福特集团给的。
 
 
 
为什么是隔音棉?因为隔音棉主要是由聚丙烯及聚酯纤维材料构成, 通过特殊的喷熔丝技术把将聚丙烯纤维的直径控制在 2 mm,并且缠绕在直径为 25 mm 的聚酯纤维上。
 
所以聚丙烯+喷熔,正好把口罩和隔音棉联系在了一起,使上汽通用五菱和广西德福特集团有了生产口罩的第一个资本。
 
那么比亚迪的原材料是哪来的呢?据知情人士所说,比亚迪是自己就是自己的供应商。
 
另外,聚丙烯是石油工业的产物,中石油、中石化等企业有大量储备,并且贴心地把无纺布给你织好了。
 
 
 
第二个是口罩生产线,可以购买或者改造。目前我们知道的消息是,上汽通用五菱的生产线是联合供应商,在柳州政府乃至广西、国家的大力支持下,飞速改造的。官话是这么说的:
 
“将广西德福特集团原有的 2000 平方米无尘生产车间改建为 12 条口罩生产线,到月底日产量大概能达到 170 万个。”
 
而比亚迪,本身就有第九事业部,能够生产医疗器械。
 
如果购买的话,也不是非常贵,只要保证物流通畅,购买生产线也可以。
 
 
 
其中广汽非常硬核,自建生产线。

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